День шестой. С головой в Байкал, милости природы и достижения в личном зачёте.

А сегодня было совсем не то, что вчера: за бортом +15С°, пасмурно, ветрено и похоже, что быть дождю. Плановый выезд назначен на 15:00, из событий до этого времени по расписанию только завтрак и обед на турбазе. Мы оделись потеплее и отправились гулять по побережью.

Байкал-батюшка прекрасен даже тогда, когда сердит. Он становится грозным и серым, и катит свои волны, норовя хорошенько поддать пришельцу, слишком близко к нему подобравшемуся. Но тем, кто в него влюблён, Байкал дарит возможность созерцать свинцовые тучи над свинцовой водой, слушать брань жадных до провианта чаек и, от ощущения его вольного и необъятного простора, по праву считать себя самым счастливым человеком на Земле.

Но не таков наш Лёха, чтобы по-пенсионерски полдня огуливать кусты и дышать полезным для здоровья воздухом. Его отлично выспавшаяся и насытившаяся деятельная натура срочно требовала развлечений и приключений. Он приметил скучающий от отсутствия внимания отдыхающих педальный катамаран, нашёл его хозяина, который мирно дремал в полной уверенности, что сегодня его плавсредство вряд ли кому-то потребуется, оплатил аренду на часок и позвал на водную прогулку желающих присоединиться.

Первой желающей была, конечно, Аришка. Лёхе я своего ребёнка не доверяю, потому что он - разгильдяй.

Поэтому ребёнок поплыл в компании папы. В Петрухе я уверена. Хотя, в случае чего, плавать не умеют оба. :)

И вот, представьте, сидим мы с мамой на лавочке, чирикаем и смотрим на то, как наши ребята удаляются от берега на всё большую глубину. Я фотографирую, а мама немного беспокоится. Я уверяю, что там, где они плавают, взрослый мужик наверняка достанет до дна ногами, да и если вдруг, то Лёха всех вытащит, да и я поскачу, не раздеваясь... И тут я вижу, как Лёшка встаёт и снимает толстовку. Думаю, мало ли, наверное, Аринке стало холодно, ветер-то достаточно свеж. Но когда дело дошло до шортов и футболки, я поняла, что он собирается сделать!

Нырк! Я подпрыгнула, как будто меня укололи иголкой. Ещё нырк! Я бросила фотоаппарат и забегала вокруг лавочки. Опять нырк! Нет, ну сколько можно? Я не могу, просто не в силах спокойно смотреть на это безобразие! Я немедленно и безотлагательно хочу к нему присоединиться!! Нырял ли Лёха ещё, не знаю, потому что в следующий момент я уже мчалась к турбазе, бормоча под нос нечленораздельное "хочу-хочу-хочу", забыв о том, что в процессе запросто могу подарить Байкалу линзы. Срочно натянуть на себя невысохший со вчерашнего дня купальник - и бегом назад!

Видимо, я отсутствовала достаточно долго зараза мокрый купальник плохо натягивался, потому что за это время ребята вернулись, Лёха успел немного прокатить маму и ждал только меня. Полный вперёд!

А на воде дует - будь здоров! Нырять стало страшновато и для первого раза я просто окунулась, когда мы заплыли в достаточно глубокое место. Вах, водичка-то - прелесть, так бы и сидела, не вылезая! Жаль только неразумную мокрую голову ветром обдувает. А залезаешь обратно на катамаран - так и вовсе холодина по всему организму. Ну да ничего, а вот мы сейчас ещё раз ка-а-ак полноценно нырнём! Ух ты! Э-ге-гей! Да здесь отлично так, что и представить было невозможно!

От холода на борту мы с Лёшкой быстро покончили с индивидуальным нырянием и перешли к программе парных и синхронных прыжков. Из дополнительных видов соревнований присутствовали игры "Качнись на большой волне" и "Догони бесхозный катамаран". Как будто на полчаса нас окунули в детство, когда летом ты почти в любую погоду спешишь на речку и всячески наслаждаешься ею, пока не посинеешь. Частично из образа выбился Лёха, который выразил желание по возвращении на берег употребить грамм по пятьдесят для профилактики последствий. Насколько я помню, в детстве подобные побуждения нам в голову не приходили. Но и сейчас желание не значило его выполнение: у нас всё равно с собой не было.

К действительности вернул владелец катамарана, который сравнительно давно бродил по берегу и, горестно сокрушаясь, наблюдал за нашими забавами. Думаю, что причиной для беспокойства стала судьба его имущества, которое без нашего беспечного присмотра уносило всё дальше в Байкал. К слову сказать, никто, кроме некоторых двух сумасшедших, в этот день не рискнул залезть в воду. Считаю, что следует принять во внимание уважительную причину - мы с Байкалом редко и недолго видимся. В итоге всё закончилось цивилизованно: мы догнали катамаран, приплыли на нём обратно и сдали хозяину в целости и сохранности.

Чего нельзя было сказать о нас. Через час у меня заболело колено до состояния лёгкой хромоты, а Лёшка стал жаловаться на то, что отбил об воду живот. Осторожнее нужно возвращаться в детство, осмотрительнее! Некоторым увлекающимся, не будем уточнять, кому конкретно, пора собственных детей учить держаться на воде, а не самой нараскоряку прыгать глупой башкой вниз. В общем, если почувствуете, что вдруг в ком-то по-соседству заиграло детство... незамедлительно составьте компанию! Будет здорово - гарантирую!

Тем временем тучи становились всё гуще, отъезд всё ближе, а обед всё желаннее... Понемногу начали собираться в дорогу.

Соседка по домику разрешила ребёнку поиграть с собачкой Мисси. Арина рада, Мисси - не совсем.

Дождь начался ровно за десять минут до нашего отъезда, когда практически всё было готово, и только я бегала по турбазе в поисках каких-нибудь контактных данных для предварительных заказов домика в целях будущих посещений. В непогоду и уезжать не обидно. До новых встреч, наш славный Байкал! Мы обязательно ещё приедем к тебе в гости и, вполне возможно, привезём новых детей друзей, которые, как и мы, тоже станут твоими почитателями навсегда!

Наш обратный путь ничем не отличался от уже пройденного, с той лишь разницей, что дорога была мокрой, а пейзажи виднелись через моросящий дождь. Остановились на импровизированном рынке в Кабанском районе, купили полакомиться по стакану разной ягодки. В Улан-Удэ Лёха снова решил выйти, посчитав, что есть ещё несколько приятелей, у которых он не прочь побывать. Но завтра мы ждём в деревне и его, и братца Саньку на семейный сбор. Перед Удинском решили поесть на Шанатском перевале, заодно и блинков домой прикупили, чтобы сегодня ничего не готовить. По приезду выяснилось, что это было не обязательно: ведь дома оставались братец Андрюшка с женой, поэтому нас поджидал горячий ужин. В 20:20 по Бурятии мы были дома, полные самых лучших впечатлений!

По пройденному маршруту мы побывали в пяти районах Бурятии: Хоринском, Заиграевском, Иволгинском, Прибайкальском и Кабанском. Получается, что я очень мало знаю свою родную республику. Оказывается, Бурятия - она такая разная! От скудных степей и лысых сопок Хоринского района - до пышных лиственных зарослей и дивных водоёмов Кабанского района! И просто здорово, что мы наконец-то решились приехать сюда на своей машине. Совершенно другие ощущения и эмоции от увиденного!

Но что, на мой вечно голодный взгляд, неизменно в любом районе Бурятии - это позы, позы и ещё раз позы стабильно вкусная еда! Честное слово, здесь ни разу не встретилось плохо приготовленной пищи, как, например, сплошь и рядом в Амурской области. И на турбазе, и в любой из посещённых нами закусочных царил прославляемый мной праздник живота. Бурятия - самая гостеприимная республика!

Итог шестого дня почти такой же, как и пятого: в совокупности пройдено 256 км. плюс от залива до федеральной трассы и сколько-то по Улан-Удэ. Время в пути около 5,5 часов, обратно добрались чуть быстрее. Завтра, 22.08 в пятницу, состоится общая семейная встреча. В программе ожидается некоторой степени расколбас: шашлык и водка, песни и, вполне возможно, пляски. Готовимся морально и физически!

Преодолённый путь. Мы вернулись в красную точку - домой в Удинск.

Зелёный флажок на карте я поставила не случайно, а в честь важных событий. В этой поездке я и Аришка достигли самой западной личной точки присутствия - её я и отметила. Аналогичная Лёхина точка находится чуть дальше - в Ангарске Иркутской области. Петруха - хитрец и везунчик - успел в детстве попользоваться сахалинскими льготами по бесплатному проезду и поэтому самый продвинутый из нас в этой области. Для него этот флажок будет означать самую западную точку, которой он достиг, путешествуя за рулём. И, наконец, в этой поездке для нас больше не будет "дальше". Будет только "назад".

День пятый. Байкальская сказка.

Утро приветствовало нас не только ожидаемым для Бурятии холодом, но и отличным, круглым, высоко поднимающимся солнцем. А значит, будет жаркий денёк, что даёт надежду на то, что купальники мы берем с собой не зря! В первый раз за поездку тронулись ровно во столько, во сколько планировали. Причина, думается мне, кроется во влиянии мамы. У неё не забалуешь: сказано в 9:00 - значит и сделано должно быть именно в это время. А сами мы так и норовим залениться и славно подремать подольше. Особенно сладок сон в какой-нибудь очень важный жизненный момент. Рекомендую как крайне опытный специалист в этой области я проспала защиту своего диплома. С огромным удовольствием проспала бы Аришкины роды, но там почему-то без меня не обошлось.

От Удинска до Улан-Удэ дорога знакомая, та же Р436, но многократно наблюдаемая из рейсового транспорта или машин родственников и друзей. Но я в новом для себя звании и кресле штурмана и здесь нашла, перед чем паниковать - "слепые" подъёмы. Это когда, поднимаясь в гору, ты не видишь ничего, кроме, собственно, дороги в эту гору, и встречная машина очень даже может подкрасться незаметно на её пике. Дорога относительно узкая, подобных горочек здесь немало, поэтому не торопимся. К Шанатскому перевалу, который находится в 32 км. от нашей деревни, мы приехали через полчаса.

Шанатский перевал - знаковое место для тех, кто путешествует в этих краях.

В этом месте пролегает граница между нашим Хоринским и Заиграевским районами. Ещё этот перевал называют словом Дабан - на бурятском "дабаан" означает подъём или перевал - и Борисан - не знаю, почему. На Шанатский перевал нет асфальтированной дороги, только грунт: подъём достаточно крутой - можно элементарно не въехать, что зимой иногда и происходит. В конце девяностых - начале двухтысячных здесь образовалось популярное место для перекуса: появились несколько вкусных и недорогих кафе-позных. Никогда не считала, сколько их, но точно не меньше четырёх. Но самое главное на перевале - не еда, а священное буддийское сооружение.

Июль 2010. Нашла крупное фото четырёхлетней давности.

Снова не знаю, как оно правильно называется. Могу только сказать, как приблизительно звучит, поэтому писать не буду, чтобы не обмануть. Итак, здесь в первую очередь выполняется ритуал, думаю, всеми, кто проезжает мимо. На жёлтый деревянный куб нужно положить денежку, или конфету, или хлеб, или спички - в общем, какой-либо предмет, имеющий особую ценность и помогающий человеку в пути: еда, огонь, деньги... Затем следует обойти это сооружение три раза по часовой стрелке: в это время кто-то молится, кто-то перебирает чётки, кто-то молчит... Я молиться не умею и обычно мысленно желаю себе и своим спутникам доброй дороги. Молчу, ага.

Отдали должное ритуалу, есть не стали - сытые. Едем дальше!

10:40 по Бурятии. Въезжаем в Улан-Удэ.

Арина начала ныть на тему, скоро ли мы приедем. Честно ответила, что не знаю, но то, что скоро ей придётся катиться с нами три дня, гарантирую. Тренируйся, дочь! Дочь явно не в восторге от внезапно открывшихся перспектив.

В Улан-Удэ у нас три задачи: увидеться по пути с батей, забрать Лёху из объятий одноклассниц и выехать из города на федеральную трассу М55 "Байкал" (Иркутск-Чита) в сторону Иркутска. А там посмотрим. По городу едем с помощью навигатора, так как никто из нас не знает его достаточно хорошо для того, чтобы показывать дорогу. Так что все желающие присоединиться подстраивались под проложенный техникой маршрут.

Папа вышел к нам, оторвавшись от очередной сооружаемой им печки. Правда, выяснилось, что больше всего он надеялся увидеть Лёху, которого с нами ещё не было. Взяли с бати обещание постараться приехать в деревню послезавтра на общий сбор семьи, где Лёха, несомненно, будет. Затем состыковались с этим гуляющим-сам-по-себе товарищем. Потихоньку проехали Улан-Удэ, намотав пару лишних кругов и собрав все традиционные пробки в районе элеватора. На трассу "Байкал" выехали в 11:45 на 657-м километре. Здесь находится закусочная с названием почему-то "Владивосток". И это после "Сэсэгтэ" и "Арбижил", ну в крайнем случае "Степной кочевник" и "Кедр". Необычный выбор: где сейчас мы, и где Владивосток.

Было очень вкусно в селе Еловка Прибайкальского района! Кафе оформлено в охотничьем стиле.

Посмотрите налево...

От бурятских пейзажей и от восторга при их созерцании мне иногда хочется повести себя несколько неразумно. А именно - сначала завалиться на брюхо в траву, правда, предварительно убедившись в отсутствии коровьих лепёх на предполагаемом месте лёжки. Этого добра в Бурятии хватает везде, причём зачастую оно настигает тебя в самых неожиданных местах проверено. Вы когда-нибудь видели, как купаются в песке лошади? Или хотя бы кошки? Вот и мне хочется с нескрываемым удовольствием подобным образом пару-тройку раз покататься с боку на бок по самой любимой мною земле... Думаю, что эстетического наслаждения это странное зрелище не доставит никому: грациозностью, а самое главное, адекватностью поведения в такой момент, мне не сравниться ни с конём, ни тем более с кошкой. Поэтому дальше лежания на брюхе дело никогда не заходило.

...посмотрите направо... никому не хочется сделать то же самое, что и мне - залечь под дерево в тенёк? :)

Из интересных географических названий: проезжали мост через реку Пьяная. А в Кабанском районе нам открылось зрелище, аналогичное которому помнит только мама. Я и Лёха - смутно, так как совсем немного успели застать то время, когда у нас в деревне был функционирующий совхоз.

Зрелая пшеничка! Много! Остановились и смотрели, как на чудо.

За воспоминаниями об увиденном поняла, что тема непосредственно дороги мною не раскрыта. Исправляюсь. Для федеральной этот участок трассы, на мой взгляд, в состоянии ниже среднего: имеются достаточно серьёзные сюрпризы в виде ямок, выбоин и кусков, вырезанных в асфальте. Сама дорога сравнительно узкая и извилистая, проходит прямо через населённые пункты. Кое-где формируют по дополнительной полосе для обгона, так как этот манёвр здесь затруднён. Преобладает хамский стиль вождения, что мы ощутимо почувствовали еще в Улан-Удэ. В общем, оказалось, что чем дальше на запад, тем хуже трасса, хотя мы ожидали наоборот.

Зато чем ближе к Байкалу, тем пышнее и богаче растительность вдоль дороги. Байкал совсем рядом - справа.

Между тем, судя по карте, пора было где-то сворачивать с основной дороги на просёлочную. Трудность в том, что наугад этого сделать нельзя, так как автомобильную дорогу и Байкал разделяет ещё и железнодорожное полотно, которое нужно максимально цивилизованно пересечь. В итоге пристроились за, пардон, ассенизаторской машиной, здраво рассудив, что уж она-то куда попало не поедет. И действительно, на 789-м км. свернули за ней на грунтовку, прошмыгнули через проезд под железнодорожными путями, проехали кусочек какого-то поселения и оказались на дороге, ведущей вдоль нужного нам залива Байкала. Его уже видно через негустую полоску кустов! Немного проехались и нашли нужную нам турбазу "Волна". Купили на всех сутки с питанием, чтобы вообще ни о чём не задумываться, расположились, осмотрелись и к 15:00 были полностью готовы ко встрече с Байкалом!

Две мои самые дорогие девочки намерены отдохнуть на славу! Отсюда до Байкала не больше пятидесяти шагов.

В этот день со стороны залива Посольский сор Байкал выглядел приблизительно так.

Сколько я ни прыгала по берегу с нашими немудрёными средствами съёмки, ничего сногсшибательного из этого не вышло. Поэтому буду показывать то, что позволит передать и запомнить хотя бы частичку нашего настроения в этот день. Накатило такое чувство восторженного умиротворения, что я вряд ли смогу описать его словами. Здесь изумительный воздух, ласковая вода, полоска песочка и буйная зелень. Сегодня нам больше не нужно никуда ехать и нет необходимости о чём-либо заботиться. Разве что об ужине на турбазе, и то от нас требуется всего лишь его не пропустить.

Лёха и я: налицо риск утопить телефон, в котором на тот момент хранятся почти все фото нашего путешествия.

В тот день чем дальше в воду, тем больше в ней плавало зелёных, мелких и круглых результатов жизнедеятельности озера: то ли семена водорослей, то ли чья-то икра. Невольно нагребла полный купальник этой зелени - было, чем заняться вечером, отстирывая его.

Мама, Арина и я уходим в Байкал.

Отвратительная по качеству фотография (создал Петруха, он знает в этом толк), но очень-очень настроенческая и тёплая. Я слышу на ней повизгивание Аришки и счастливый голос мамочки...
У нас получилось достичь той цели, ради которой мы сюда ехали: совпало и место, и погода, и время, и комфорт. Даже в волейбол поиграть удалось, хоть не зря из Хабаровска мяч с собой везли. Залив Посольский сор идеален для купания с детьми: тут глубина нарастает весьма постепенно, поэтому и водичка прогретая, и большой простор для игр без риска зайти слишком далеко. На турбазе есть всё для максимального слияния с природой, и в то же время для соблюдения гигиены. И таки да, кормят много и вкусно - я, как человек, уважающий обед по расписанию при любых обстоятельствах, это качество очень ценю. Аришка теперь считает, что Байкал - это самое лучшее место на Земле! А я думаю вслед за Высоцким, что лучше Байкала может быть только тот Байкал, на побережье которого ты ещё не бывал. Мы обязательно приедем сюда ещё! И, безусловно, не только сюда!

Территория турбазы. Дом, где мы ночевали, прячется справа за берёзами, наша компания заняла весь второй этаж.

От воды оторвались к 19:00 - начинало холодать, да и на ужин пора. Вечер подарил нам необыкновенной прелести закат, как будто награждая за такой далёкий путь.

Солнышко закатывается...

... играет в прятки...

...и подмигивает нам одним глазком.

Вечер провели чудно: гуляли по территории и побережью, ходили на пирс, играли в теннис и волейбол, водили Аринку на вертикальные качели (сами тоже, естественно, не удержались). Мама, как закаленная в хозяйстве женщина, обнаружила неосвоенные заросли малины и пристроилась к ним с кружкой. У нас в Хоринском районе, чтобы вырастить малину, следует копать, обрезать, поливать, прижимать, исполнять ритуальные танцы с бубном и прилагать прочие усилия. А здесь, оказывается, это драгоценное добро созревает дичком - была бы только охота лезть в колючки. Вокруг не было признаков ни шумных компаний с увеселительными напитками, ни желающих организовать пляски до утра. И после наступления темноты, когда Аришка уже улеглась спать, мы по пятому разу принимались пить чай, делиться новостями, рассказывать о дорожных приключениях и обсуждать впечатления от увиденного. Ведь завтра рано не вставать...
Итог пятого дня: в совокупности пройдено 256 км., сколько-то по Улан-Удэ и немного от федеральной трассы до Байкала. Время в пути около 6 часов. Завтра мы возвращаемся обратно в Удинск, а сегодня в полной мере наслаждаемся сказкой, которую нам подарил Байкал... и которую совсем немножко устроили сами себе.

Преодолённый путь. Мы секретничаем и пьём чай в красной точке.

День четвёртый. Где навестить Байкал, мамины коты и тры-ты-ты.

Пожалуй, начну непосредственно с тры-ты-ты. Пару дней назад Петруха ознакомил семейство с песенкой, которая, как оказалось, была выпущена в массы через месяц после того, как мы вернулись в Хабаровск. Теперь пусть тоже будет здесь для соответствующего настроения. В целом песня не совсем о том, но первый куплет и припев точно отражает мотивацию и общую атмосферу нашего путешествия. За что и полюбилась.

Uma2rman - Хэппи

День четвёртый был назначен днём личных потребностей. Поэтому каждый делал то, что хотел. Лёха на маршрутном такси уехал в Улан-Удэ, где его интересовала вечерняя встреча одноклассников в особенности одноклассниц. А мы с Петрухой болтали о том-сём с роднёй, строили планы на завтра, гуляли по окрестностям, попутно обнимаясь с соскучившейся дочкой, оценивали её летний прирост и привес, а также между делом всячески наглаживали маминых котов.
В нашей семье не умеют любить пассивно. Если я говорю, что люблю что-то или кого-то, значит это что-то занимает часть моей жизни, а этот кто-то обязательно в ней присутствует. Но мама в этом плане у нас рекордсмен. К примеру, мама любит детей. И нас у неё четверо. Теперь маме хочется, чтобы у неё было как минимум четверо внуков. Хотя бы по одному в каждой семье, учитывая непростые правила современной жизни. Сейчас план выполнен ровно наполовину двумя внучками. Мама любит папу и своих подружек, наш дом и деревню, любит петь в степи и ездить в гости, смотреть фотографии и вязать вечерами. А мы любим маму. В четыре сердца, уже взрослых, многое понимающих, берегущих и всегда желающих порадовать. И в два маленьких сердечка наших девчонок.
Отвлеклась. Так вот. А ещё мама любит котов. Как следствие, в доме три усатые морды.
Чёрно-белый Фред. Давным-давно был привезён папой после заработка в очередной поездке по республике. Братья, тогда еще мальчишки-школьники, прозвали его Фредди Крюгером за длинные и острые когти. Сейчас это матёрый, мускулистый, местами драный котище с обязательными, полагающимися любому деревенскому коту в возрасте, короткими обмороженными ушками. Совершенно не жалует детей, за что получил прозвище Фредина-вредина. Каждое лето, сразу после традиционного приезда нашей Арины, переходит на полулегальное положение и целыми днями занимается какими-то своими котовскими делами. Появляется исключительно рано утром и поздно вечером с целью перекусить. Поэтому летом отловить его для поглаживания и фотографирования крайне трудно.

Декабрь 2013. Возле печки с мелким рыжим.

Рыжий Жаргал. По-бурятски "счастье", в быту Жора. Его привёз братец Санька из Улан-Удэ после того, как мама ненароком обмолвилась, что хотела бы рыжего кота. Хотели - получите! Растёт наглой рыжей мордой. Судя по немного вытянутым глазам и имени, чуточку бурят по национальности.
Серенький Тимоха. Был взят мамой в деревне у знакомых совсем крохотным котёнком, потому что его маму-кошку сбила машина. Прежние хозяева выкармливали маленького молочком из пипетки, мама научила его есть самостоятельно, а старшие коты взяли шефство в области вылизывания и обогрева... Выходили! Сейчас Тимоха - друг любого ребёнка: приятно мягонький, ласково нежный и необычайно терпеливый к тисканью.
Много фотографировала этих двух товарищей, когда приезжала в конце мая - начале июня.

Инь и янь. Подросток Жорик и ребёночек Тимоха.

Два кота и деревенский колорит. Рыжий явно затевает какую-то каверзу для серого.

А вы пробовали ведёрко молока на брудершафт?

На этот раз за два месяца прибавившие в размере и возрасте коты фотографироваться не хотели. Вот самое удачное, что получилось.

Жора. Утреннее молоко.

Тимоха пришёл вместо молока к шапочному разбору. Конкуренция - она такая...

И немного из того, что осенью на телефон фотографировала мама.

Сентябрь. Дети разъехались. В наличии три кота.

Октябрь. Мурчик пытается спрятаться в ранетке.

А между тем на Байкал опять хотелось, да. Утро, как водится, оказалось мудренее вечера. Ещё и маме с Аришкой заранее обещали - нужно выполнять. С учётом разросшегося состава выезжающих и вчерашнего дорожного аттракциона сложились определённые требования к выбору места для краткого посещения одного из самых красивых озёр мира.
1. Это должен быть именно Байкал, а не любое другое озеро, например, в Прибайкальском или Баргузинском районе.
2. Место должно находиться в Бурятии. В Иркутскую область ехать долго, а у нас на это мероприятие всего два дня.
3. И чтобы оно было недалеко от федеральной трассы. На вторую поездку по непонятно чему Петруха грозит отреагировать незамедлительной забастовкой. Пожалуй, я тоже.
4. Ещё мы хотим купаться. И всё равно, что середина августа.
5. Учитывая, что теперь с нами женщины и дети, в этом месте должна быть приличная турбаза для питания и ночлега. Чтобы была баня или душ. И цивилизованный, пардон, туалет. Благоухающая классика с сердечком в полу не подойдёт никак.
Попрыгав над картой, порывшись в сети и прислушавшись к совету местных моей двоюродной сестры, которая живёт в Бурятии и знает территорию куда лучше нас, были выбраны следующие параметры нашего маршрута:
1. Залив Посольский сор озера Байкал, зона отдыха Байкальский прибой.
2. Турбаза "Волна" от ОАО "Улан-Удэнский авиационный завод".

Нам нужно добраться до Улан-Удэ, а потом - в Байкальский прибой.

Получается, что самые знаменитые и красивые места Бурятии в сторону Гремячинск-Горячинск-Максимиха-Усть-Баргузин на этот раз мы не увидим.

Август 2010. Максимиха. Такого Байкала не будет.

Август 2010. Максимиха. И такого не будет тоже.

Август 2010. Максимиха. Настоящего байкальского прибоя на этот раз мы не увидим.

Кстати, фотографий такого качества тоже больше не будет, фотоаппарат-то в Хабаровске!
Значит, нам будут показывать что-то другое! И заодно проверим, как там насчёт купания. Ведь в Байкале по направлению Максимихи купаться не получится, очень уж холодная вода.
Выезд по плану завтра, 20 августа в 9:00. Берём купальники!

День третий. Акела промахнулся или Шутхэр харгы.

Писать о разгильдяйстве хорошо и приятно до тех пор, пока оно вдруг да и не стало твоим собственным. Это я о выборе маршрута для нашего третьего дня автопробега.

Вопрос о том, каким образом приехать из Читы в Удинск, обсуждался еще в Хабаровске и включал в себя три варианта.

1. Федеральная трасса до Улан-Удэ и возврат на приблизительно 125 км. по трассе Р436. Итого около 780 км. По определению считаем, что по федеральной всё хорошо, а кусок от Улан-Удэ до Удинска проезжался нами неоднократно на маршрутных автобусах - вполне ничего дорога, асфальт есть, ехать можно.

2. Федеральная трасса до Петровск-Забайкальского, проезд через Заиграевский район и возврат по той же Р436 на приблизительно 70 км. Итого около 635 км. Всё бы ничего, да в августе 2011 года ездила я в составе делегации "в армию к братцу Саньке в Петровск-Забайкальский" именно через Заиграевский район. Одним из самых сильных впечатлений стали эдак километров 60 по грязной каше, изрытой гусеницами тракторов в хаотичном направлении, которую предлагается считать дорогой. А летом 2014 года по этому же пути тот самый братец Санька ездил выручать братца Андрюшу, который застрял в сломавшемся автобусе на пути из Читы в Улан-Удэ. Исходя из его отзыва, за три года на этой дороге не изменилось абсолютно ни-че-го.

3. Собственно, сама трасса Р436 Чита-Улан-Удэ проходит через Удинск. Итого около 455 км. Совершенно неизведанная дорога. А какой заманчивый километраж! А кусок от Улан-Удэ и даже до Хоринска я знаю и он вполне хорош насколько вообще могут быть хороши бурятские дороги!

В итоге мной вместо благоразумного варианта 1 был выбран манивший неизвестностью и запахом Руси вариант 3. Действительно, почему бы и не проехаться по окрестным лесам, кустам и степям? Методами убеждения мужской стороны экипажа послужили выражения: "Ах, Еравнинские озёра!", "Увидим Эгитуйский дацан!", "Нет и пятиста километров!", "Посмотрим в Чите, если плохая трасса - не поедем!", "Зато дорогу разведаем!". Ирина Сусанина, блин. Теперь ни муж, ни брат со мной в разведку стопроцентно не пойдут разве на каком-никаком внедорожнике.

Короче, штурман-разгильдяй - горе экипажа!

Но вернёмся в утро 18 августа. Выспавшись и покормившись кто кашей, кто яичницей в том же заведении, что и ночевали, в 10:20 по Хабаровску мы выехали к основной цели нашего путешествия. Надо отметить, что не зря мне не понравился наш ночной приют. Даже простая рисовая каша в исполнении его трудящихся - поганенькая. Это просто сваренный рис, залитый молоком, и не факт, что кипячёным. Так что завтраком нам впечатление от гостиницы не улучшили.

Едем уже по знакомым из вчерашнего дня местам. На 2100-м километре в селе Угдан - поворот на Романовку. В этом месте трасса начинается с километрового столба с номером 16. Издалека полюбовались Угданским дацаном. Дорога здесь гораздо уже, но ведь трасса не федерального значения, а регионального.

Дорога приличная, пейзаж красивый, ничего не предвещает...

Монументальный крест, установленный вдоль дороги. Здесь часто можно заметить православные кресты.

А это - надпись, указывающая, почему он в этом месте стоит. 

Не прошло и часа, как мы оказались на границе Забайкальского края и Бурятии. Необычайно воодушевились, так и сяк фотографировались со стеллой, рассматривали Байкал на карте, скакали вокруг, и далеко не сразу заметили главное...

А главное слева - ровнёхонько на границе заканчивается асфальт и начинается грунтовка.

И я ещё нелестно отозвалась о трассе Забайкальского края! Да в Бурятии вон вообще асфальта нет! Осторожные мужчины заговорили о том, чтобы вернуться назад, пока не поздно, и всё-таки поехать по федеральной трассе. Но тут выступила я: мол, ни шагу назад, да самое большое по ней 400 км., да по федеральной отсюда все 800 км., да нам бы только до Романовки, а там не знаю, как, но ведь даже рейсовые микроавтобусы ходят, значит, дорога есть... и убедила таки. Поехали дальше по Еравнинскому району. До Романовки - около 100 км. Средняя скорость - 20 км./ч. Больше никак - дребезжат даже зубы.

Наличие гужевого транспорта и почти полное отсутствие автомобильного в этих местах меня не насторожило.

Тут произошла интересная встреча: догоняющий нас КАМАЗ вдруг стал всячески нам помаргивать и заигрывать, вынуждая притормозить. Я уже упоминала, что на нашей машине сахалинские номера, так вот, водитель КАМАЗа тоже оказался оттуда родом, ехал себе спокойно в Багдарин, а тут, по его выражению, сам не поверил своим глазам. И в самом деле, что на этой забытой дороге может делать сахалинец на легковой машине? Только уступить своей временами сумасшедшей бурятской жене, которая решила, понимаешь ли, разведку устроить!

Спросили у водителя, что нас ждет впереди. Оптимистично пообещав, что "дальше только хуже", он обогнал нас и растворился в пыли. А мы со словами "ну, ему же в Багдарин, это же север, там конечно плохая дорога, а нам-то на запад" понемногу дотряслись до села Телемба. С тех пор у нас в лексиконе появилось новое слово: "дотелембиться", что является синонимом слов "дотащиться" или "доползти".

Жаль, что я ничего там не сфотографировала. Небольшое и интересное село. Во-первых, там была АЗС с одноимённым названием. Во-вторых, там был кусок свежего асфальта в сторону Читы. В-третьих, там делают тротуары! Такое ощущение, что администрация села, подобно куму Тыкве из "Приключений Чиполлино", по кирпичику в год строящего себе дом, каждый год выделяет средства на укладку пяти-десяти метров асфальта с целью когда-нибудь преодолеть 32-х километровое расстояние до заветной границы Бурятии с Забайкальским краем...

Пейзажи здесь - как умытые. Наверняка сказывается практически никакая транспортная активность.

Водитель КАМАЗа не обманул: дальше дорога только хуже...

Каждый километр дается с трудом. Хорошо, что сухо, иначе не факт, что мы бы тут проехали.

Таким образом мы трясемся уже пять часов, и вот начался он - какой-никакой, а асфальт! Значит, это она! Долгожданная Романовка! После которой у нас всё-всё будет хорошо, особенно скорость! Наша встреча была незабываемой...

Мда... Такой приём не забудешь. Сразу ясно, кто на здешних дорогах хозяин. И это безусловно не автомобиль.

Ну что я могу здесь сказать... Закончилась Романовка, а вместе с ней и асфальт. 13:30 по Бурятии, мы теряем день, становится ясно, что обратного пути у нас нет. Только вперед по гребёнке, с безнадёжно малой скоростью и шансом, что со следующего населённого пункта Исинга начнётся асфальт, так необходимый нашему железному коню.

Между прочим, начали попадаться легковые машины. По одной в час. И скачут они по этой грунтовке как ни в чём не бывало. Не знаю, за сколько лет при таком режиме движения можно развалить машину, но как едут те, кто внутри? По моим ощущениям при попытке чуть увеличить скорость даже ливер в животе начинал подпрыгивать, Петруха ругался на трясущийся руль, а чем только не начинала громыхать машина! Нам её тоже жалко, как-то не планировали разболтать всего за одну поездку. Конечно, во многих местах России отвратительные дороги, но туда и едут на совершенно других моделях автомобилей. И во время всего этого безобразия думается исключительно о чём-то эдаком политическом... Разрешите обратиться?

Уважаемый Владимир Владимирович!

Почему бы Вам в один из своих визитов в Бурятию не посетить село Телемба? Просто из любопытства? Ну чем оно, в самом деле, хуже Байкала? Только, прошу Вас, не нужно лететь туда на вертолёте! Исключительно наземным транспортом. Вы же сможете, Вам стоит только захотеть! И чиновники Бурятии, я уверена, тоже могут сделать так, чтобы дорога соответствовала Вашему желанию. Лично мне по-прежнему уже всё равно. Пожалуй, проехать по этой дороге мне не захочется больше никогда. Однако, посмотрев на деревни вдоль трассы Р436, я прониклась и стала сочувствовать людям, там поселившимся. С нормальной дорогой, по которой хочется ездить, а не на которую хочется откровенно материться, им будет гораздо проще уехать навсегда?! и приятнее жить там, где они живут.

Кстати, о грубых материях. До сих пор не понимаю, почему ограничения на использование нецензурных выражений появились, а поводов для их употребления по-прежнему масса? Хотя конкретно на эту дорогу гораздо колоритнее ругаться на великом и могучем бурятском языке. И тем не менее очень хочется каждые пару минут добавлять пару крепких словечек на родном русском. Впрочем, эта трасса и без нашего участия всё сказала сама за себя.

182 км. Мост через реку Хурета.

На минуточку, название старательно исправлено и в прямом, и в обратном направлении. А что делать, когда в обе стороны дорожная обстановка - полная, стопроцентная река Хурета??

Спасибо, что выслушали! Извините, наболело.

С глубоким уважением, Ирина из Хабаровска.

...Волочёмся который час, даже красоты природы совершенно не радуют, хочется в царство раскалённого бетона и душного асфальта.

186 км. Озеро Витлаус. В Еравнинском районе много красивых озёр, но любоваться ими уже нет сил...

Два полусгнивших моста через реку Шара-Горхон. Игра в везёт - не везёт или имитация двустороннего движения?

Дальше я практически бросила фотографировать. Во-первых, из трясущейся машины ничего толкового не получается. Во-вторых, просить останавливаться для того, чтобы что-нибудь щёлкнуть, становится страшно, так как у мужской части экипажа созревало настроение из серии "Давайте отрежем Сусанину ногу!". В-третьих, всем нестерпимо хотелось есть, а вокруг из пищи только бурундуки. А в-четвертых, нет ясности, когда этот ад местного разлива закончится...

Около 16:00 по Бурятии. Мы в пути почти 8 часов, пройдено около 220 км. Подъезжаем к Исинге.

Как видно из фото, в Исинге радовать асфальтом ни нас, ни местных жителей никто не собирается. Приехали, ядрён батон... Следующий населённый пункт через 24 км. - Ширинга, но, судя по карте, он еще меньше, чем Исинга, а значит надежды на материализацию нормальной дороги нет. Центральное поселение Еравнинского района - это село Сосново-Озёрское, может, там наконец-то начинается цивилизация? До него 56 км., по такой дороге это ещё почти 3 часа. А до Удинска - 230 км., из них мы уверены только в 46 км. асфальта. Арифметика и световой день по расчётам и ощущениям не в нашу пользу. Зато появляется гадкая перспектива за сегодня так и не добраться, а остаться где-то на этой чёртовой дороге с редкими признаками жизни. У меня начинается тихий колотун, грозящий перерасти в громкую полноценную истерику. Хочется выскочить из машины, забиться головой об капот и диким голосом заорать что-то нечленораздельное. Ааа! Это когда-нибудь закончится или нет?! ААААА!!!

Сдерживает только одно: сдаётся мне, что при первых признаках неадекватного поведения мои мужики выкинут меня из машины, как самое слабое звено, и предоставят уникальную возможность добраться до Удинска самостоятельно, то есть пешком. Прокрутив в уме слабо заманчивые картины теперь уже пешего путешествия, я вытащила телефон - связь есть.

- МАМА!!! Узнай срочно хоть у кого-нибудь! Ну, кто ездил или у кого родственники в Сосновке! Есть! Ли! От Сосновки! До Хоринска! Асфальт?! Пожалуйста! Мы ждём! Очень ждём!

Что обо мне подумала в тот момент мама, никто так и не узнал. Но минуты через три ответ у нас уже был - говорят, асфальт есть. Ну хоть так, тогда сегодня доберёмся, ведь мы всё равно едем, других вариантов здесь нет.

Путь до Сосново-Озёрского запомнился слабо. Я пыталась держать на месте стремительно уезжающую крышу, объявляла ближайшие населённые пункты и оставшийся километраж. Петруха пытался унять нервный тик, возникший от бесконечно дрожащего руля, и грязно ругался на каждый ухаб и кочку. Что испытывал тогда Лёха, я не знаю, но думаю, что его мысли явно не были направлены на что-то радужное и положительное. Скорее всего он посылал лучи ненависти в мою сторону и слушал бурчание своего голодного живота. Такие желанные в начале путешествия еравнинские озёра мы проехали мимо, почти на них не глядя: Хорга, Большое Голубое, Малое Еравное, Хаймисановское... Оживились только на озере Сосновом: вот-вот должен был показаться асфальт и Сосново-Озёрское.

Да! Какой есть, но асфальт начался и около 19:00 по Бурятии мы с лицами буйнопомешанных ввалились в закусочную "Олзо", что в селе Сосново-Озёрское. Еды! Чаю! Быстрее! У нас карета превращается в тыкву! То есть темнеет, а у нас ещё 170 км. впереди!

Вкуса пищи я к тому моменту не различала: это была еда, её можно было съесть и это являлось её главным достоинством. Зато уши оставались свободными и они мучительно пытались оценить по достоинству выбор музыки в данном заведении. На что у меня совершенно неинтеллигентные, разносторонние и местами странные музыкальные пристрастия, но шедевры отечественных исполнителей, звучащие в этой закусочной, повергали в шок. Культурный. Это был даже не русский шансон. Это было круче.

Из запомнившегося (Biffguyz "Приседаешь в зале", я потом дома посмотрела):

Ты приседаешь в залле, чтоб все опупевалли,    

В Москве или на Дальнем малышки ходят в зал!

И для тебя нормалльно иметь её овалльной,      

И даже в своей ванной качаешь плотно зад!       

Когда я это услышала, то решила, что это со мной за время пути стало "ненормалльно" и я что-то не так поняла. Но следующей песней здесь звалась фраза "Хочу на Ибицу", произносимая на разные лады женским голосом под заводную музычку, охи и вздохи. Я с вожделенной котлетой в зубах чуть с дивана не сползла. Были бы силы, я бы начала неприлично ржать и просить включить продолжение плей-листа. Всё-таки нечасто встретишь такую редкостную подборку песенного идиотизма.

Таким образом, обогатившись культурно и насытившись физически, в 19:20 по Бурятии мы поехали дальше. Смеркалось...

Православный крест на выезде из Сосново-Озёрского. Единственное фото между Исингой и Удинском.

За выездом из Сосново-Озёрского мысленно напряглись. Видали уже, ага. Деревня кончается, и приемлемая дорога вместе с ней. Но здесь асфальт был. Немножко. Ровно на одну машину. Плохонький, конечно, но всё же не грунтовка. Можно ехать, и временами даже 60 км./ч. Я мысленно выдохнула - доедем! Но тут вдалеке показалась встречная машина, и Петруха неуверенно спросил меня: "Ир, а как тут люди разъезжаются?...". И, пока я ему отвечала, успела понять, что расслабляться рано и далеко не всё еще закончилось.

Что было дальше? 170 километров по узкому асфальту. Отчаянные попытки догнать неумолимо закатывающееся солнце. Встречные машины, при виде которых мы снижали скорость и медленно катились парой колёс по обочине, чтобы не задеть друг друга. Сёла Еравнинского района Комсомольское, Можайка, Поперечное. Начало долгожданного Хоринского района. Река какого-то Нахала. Знакомые деревни Ониноборск и Анинск. Административный центр Хоринского района посёлок Хоринск, в котором мы впервые за день смогли заправиться 95-м бензином на проверенной АЗС Альянс. 40 км. от Хоринска до Удинска в кромешной темноте, так как освещение по этой трассе не предусмотрено. Здесь после разъезда с каждой встречной машиной искренне хотелось перекреститься. 456-й км., 22:40 по Бурятии - и родной Удинск! Ещё километрик - дома!!! Аплодисменты пилоту! Поцелуи и объятия родных и горячо любимых. Мамочка. Дочурка. Баня водка, гармонь и лосось и ужин. Парное молоко. И сон, долгожданный сон.

Наша цель - мой родной дом, в котором нас ждут всегда.

Между прочим, во время нашей поездки был дан знак, который явно указывал на то, что стоит только свернуть с федеральной трассы, как начнутся приключения. В районе Магдагачи мы попытались поискать ночлег в посёлке, свернули, проехали пару километров по стиральной доске, плюнули и вернулись обратно. Намёк не был понят, и вот результат. Теперь, конечно, кажется, что любое автопутешествие по России было бы неполноценным, если бы в нём не было описания проезда по различным говнам. Опять же, если существуют такие дороги, должны же быть и дураки, которые по ним пытаются ездить, не правда ли?

Нет, я не пытаюсь снять с себя почётное звание разгильдяя - оно несомненно и безусловно. Стоит только посмотреть на эти записи и сделать выводы: проходит третий месяц после поездки, а я в среднем сподобилась описать аж в месяц по дню. Ай да я, ай да удалая бабёнка! Глядишь, к лету-то и готово будет!

И всё же в данном случае настоятельно требую причислить к составу разгильдяев уважаемых картографов ФГУП "Забайкальское геодезическое предприятие", которое любезно составило автодорожный атлас республики Бурятия по состоянию на апрель 2014 года. В этом замечательном издании для нас нарисовали эту дорогу как "с покрытием (шоссе)". Из Википедии мы легко можем узнать, что шоссе - это дорога с искусственным покрытием, чаще всего - твёрдым, обязательно с устройством дорожного полотна поверх грунтового основания, и с канавами для стока воды по обочинам. По большей части как раз твердого искусственного покрытия поверх грунтового основания мы так и не нашли. Возможно, уважаемые картографы пользуются понятием, которое было актуально до 50-х годов XX века? А именно "всесезонная гужевая дорога"? Предупреждать надо!

И, раз уж на то пошло, пусть Google тоже будет разгильдяем. Он этот маршрут нам в качестве основного проложил.

Обратно несомненно поедем по варианту 1. А тут мне рассказали, что есть еще один способ добраться из Читы в Удинск: по федеральной до Закульты Забайкальского края, затем в Бурятии через Кижингинский район в Хоринск, а там понятно. Этот метод я остереглась и предлагать, опасаясь, что по приезду в Хабаровск муж отправится подавать заявление на развод, а брат потребует исключить из состава семьи. Оставим, хе-хе, для следующего раза. Эту дорогу даже Google не знает, одним ответственным меньше. Атлас рисует её тем же самым шоссе, но если там тоже говны, то их хотя бы всего 108 км.

Итог третьего дня: пройдено 468 км., из них 27 км. возврата по федеральной трассе и 227 км. по грунтовой дороге. Время в пути около 14 часов. На завтра по плану - отдых. Уже и на Байкал не больно-то хочется. Зато наготове самый главный вывод дня. Удинск - отличная деревня! Гораздо хуже для меня было бы родиться в Романовке. Или, упаси Боже, в Телембе.

Преодолённый путь. В красной точке мы радуемся долгожданной встрече.

День второй. Забайкальский край не похож на рай.

17 августа утром я почувствовала, что за предыдущий день мне продуло шею и она вполне серьёзно норовит остаться в том же самом положении, что и ночью. А выйдя на улицу за завтраком, мы поняли, что здесь вам не там: зябкое утро в Магдагачи не идет ни в какое сравнение с ласковым утром в Хабаровске и шортики тут не в фаворе. Подкрепились средне: условия для ночёвки в "трёх семерках" были просто замечательные, а вот питание не на высоте - еда явно разогретая и по большей части невкусная. Страдаю.

8:20 по Хабаровску (7:20 по местному) - мы выезжаем!

Нас утро встречает прохладой... и низким солнцем. Небо изумительной чистоты и синевы!

Друг за другом встречаем два участка дороги, на которых противоположная полоса полностью провалилась и для движения доступна только одна - наша. Проезжаем без проблем. Дорога начинает испытывать подъемами и спусками: иногда закладывает уши.

Через 140 км. - еще одна достопримечательность: развязка на Читу, Якутск и Магадан. Так что если вдруг кому захочется на Колыму - милости просим! Мы теперь знаем, в каком направлении нужно ехать и можем показать дорогу. Но только до поворота! Там дороги такие, что, как говорил папа дяди Фёдора из деревни Простоквашино, уже ездовые академики встречаются. Туда едут суровые мужики на суровых машинах. На нашей и пытаться не стоит. А там такие могучие места - побывать бы хоть раз! Север есть север, что и говорить.

1175 км. Направо пойдешь - нашего коня потеряешь.

Мечты о севере никогда не повредят, но сегодня у нас другая цель - Чита. Хотелось бы добраться до темноты, но тут как получится, не загадываем.

11:50, 1338-й км. и последний на пути нашего следования город Амурской области - Ерофей Павлович. Здесь нас остановили на посту ДПС, проверили документы, спросили, куда следуем, покрутили у виска и отпустили с миром. Надо сказать, что интересующимся мы объясняли, что цель нашего путешествия - Байкал, не вдаваясь в подробности, потому что про Байкал знают все, а вот село Удинск Хоринского района республики Бурятия почему-то до сих пор не пользуется аналогичной популярностью. А наш боевой конь зарегистрирован на Сахалине, что видно невооруженным взглядом из его номера. Причину так сразу и не объяснишь, если кратко - то это исконно русские народные правила, согласно которым без бумажки - ты букашка, а без прописки в регионе проживания - шиш тебе, а не регистрация машины. В общем, со стороны наш экипаж на материке выглядит слегка экзотически, так как ни моста, ни тоннеля несмотря на почти вековой давности грандиозные планы партии и правительства до Сахалина до сих пор нет.

12:15. И меняем федеральный округ с Дальневосточного на Сибирский!

В центре кадра - мертвое дерево. Предлагаю сделать его символом Забайкальского края, ведь половина всех пейзажей, что мы увидим дальше, будет состоять именно из таких несчастных стволов.

Это вид на площадку отдыха для водителей, если повернуться на 180° от предыдущей точки съемки.

Мы с Лёхой родились и выросли в Сибири и запечатлеть себя на границе в вечерних туалетах - наша обязанность.

А дальше нас ожидал скучный и немного тревожный путь. Событий нет, красивых видов нет, еды нет, заправок нет, людей тоже нет. Ничего нет! Зато дорога не дает расслабиться: кочки, ямки, выбоины, бугорки. Периодически закладывает уши от перепадов высоты. В отличие от Амурской области, здесь о неровностях не предупреждают знаками. По-хорошему, можно поставить один большой предупреждающий знак на границе. Неровная дорога, протяженность 1000 км.

14:05. Район Могочи. У нас привал. Еда не очень. И персонал. :(

Справа - ёлки, слева - палки...

Типичный пейзаж Забайкальского края. Обгоревшие деревья и низкий еще подлесок. Грустно...

Некоторое разнообразие окружающего нас мира.

А 400 км. без заправок каково? Последняя нормально организованная АЗС была еще в Уруше Амурской области, на 1273-м км. Затем изредка попадались самостийные точки с бензином, но в них можно заправиться разве от безысходности, потому что неизвестно, что там за бензин и чем он может быть разбавлен. К оазису цивилизации в лесу с кафе и "правильной" АЗС на 1683-м км. мы подъехали с отчаянно мигающей лампочкой. Поволновались. Конечно, у нас была канистра на 10 л., но этого бы нам хватило еще на 100 км., а кто знает, что там впереди? Залили 43 литра, полегчало.

17:30, километров 70 от благословенной заправки, кругом кусты и вдруг человек, идущий вдоль дороги. Куда? Зачем? Через пять минут выяснилось - очевидно, в сооружение религиозного назначения. Возможно, цивилизация уже близко?

Ну очень труднодоступное место для молитвы. И фотографировать его тоже трудно.

18:25, 1800-й км. - проезжаем Чернышевск. Дальше пошло немного повеселее, попадаются заправки, кафе и о! люди! сёла! Пейзаж стал еще беднее: степь, лысые сопки, низкая травка. Но всё это так похоже на наш родной Хоринский район! Кажется, что буквально за следующим поворотом покажется наша деревня. В 19:30 остановились в степи размяться - ну полное сходство! Те же запахи, те же звенящие звуки, та же колкая сухая трава - все такое родное...

Интересная травка растет вдоль дороги. В Бурятии я такой не встречала.

А это - старый знакомец! Не уверена, но по-моему называется мордовником.

Вид на федеральную трассу из степи. Как же похожи и горизонт, и небо, и поле!

Лёшка сушит недельный запас влажных носков, которые по разгильдяйству взял мокрыми еще из дома.
И кричит: "Горяяя-ааа-чие носки! Подходи! Налетай! Горяяя-ааа-чие носки!"

Настроение у всех отличное! Зарядились энергией, как от аккумулятора, и поехали дальше.

К 21:20 доехали до знакового километрового столбика. Зафиксировали дату посещения. У меня уже дикие глаза.

Через 12 километров въехали в Читинский район. Он встретил нас красиво и мокро: ярким солнцем и дождём. Ура! Цель близка!

Хотя места для ночлега уже начали попадаться, а ещё мы ужасно проголодались, но решили засветло все-таки доехать до Читы и желательно найти еду и кровать в одном месте. Уже в сумерках добрались, нашли поворот на Романовку (завтра по плану нам туда), доехали до конца трассы - там была отметка 2106 км., наш суммарный путь - а спать по-прежнему негде. Пришлось возвращаться почти на 30 километров назад. Голод завязал каждому кишки в узелки, поэтому сначала на 2100 км. мы остановились в кафе "Баян-Зочин", наелись до отвала вкуснющих рубленых поз, а потом по темноте уехали на 2079-й км. за ночёвкой.

В 23:20 устроились. Место просто шикарное. Это был самый худший и при этом самый дорогой ночлег всей нашей поездки. Еду оценить на тот момент не смогли, так как приехали сытые. А еще усталые и безразличные ко всему, дайте только возможность вытянуть ноги на горизонтальной поверхности. Из альтернативы только кое-как в машине или ещё 32 км. назад.

В душ нужно было попадать через кухню, а там спокойно так, с чувством собственной значимости прогуливается откормленная мышь. Постель, по-моему, там меняют в лучшем случае раз в неделю. На подушки положили свои полотенца, боясь чужих, извините за правду жизни, вшей.  В номере зачем-то есть телевизор, но нет ни розетки, ни антенны. Есть два бра, но без лампочек. Спасибо, хоть клопов нет. И покурить перед сном на террасу пустили. И лестница там любопытная.

Вот такая - крошечная, но при этом винтовая, вид сверху.

Сама гостиница: находится на первом отвороте на Читу, фотографировали утром следующего дня.

Забайкальский край оказался совершенно не похож на рай. Нам, конечно, никто этого не обещал, но ведь удивила же приятно Амурская область. А здесь жизнь есть только в радиусе 200 км. от Читы. Остальное - тоже жизнь, но редко встречающаяся и неоптимистичная.

Итог второго дня: пройдено 1072 км., в сумме 2106 км., не считая возврата. Время в пути около 15 часов. Проехали всю трассу "Чита-Хабаровск". Встретили несколько бурундуков и водоемов со смешными названиями: река Урка, ручей Дуралей и река Шпотыкен. 9:00 - подъём на завтра, не рано, потому что как только мы пересечём границу Бурятии, местное время станет Москва +5. То есть наш подъём по Бурятии - это 7:00, а едем и отмечаем время по Хабаровску для удобства расчётов. До цели нам осталось около 457 км. + 27 км. возврата. По сравнению с тем, что мы преодолели, получалось немного и внушало уверенность на скорый приезд. Но как показал следующий день, лучше бы мы... а впрочем, как получилось, так получилось, всё это будет завтра, а пока мы ни о чем плохом не думаем и просто спим.

Преодолённый путь. Мы по традиции спим в районе красной точки.